Antoine Masson de Ouest France répond

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"Les vélos à assistance électrique doivent satisfaire à la norme européenne NF EN 15194 : 2017 par trois critères obligatoires : l’assistance ne doit se faire que si le cycliste pédale, et se couper dès l’arrêt du pédalage ; l’assistance ne peut fonctionner au-delà de 25 km/h ; le moteur de 50 volts maximum ne doit pas développer une puissance supérieure à 250 watts. Avec cette réglementation, il n’est pas obligatoire d’avoir un permis, une assurance et une plaque d’immatriculation pour utiliser un vélo à assistance électrique.
Pourquoi 25 km/h ?- pour une question de sécurité. La Commission européenne explique que cette vitesse, « c’est le seuil à partir duquel un moyen de mobilité est considéré comme un véhicule. Cette vitesse correspond à une vitesse maximale permettant un partage sûr de l’espace entre les différents usagers de la route, tels que les piétons, les cyclistes ou les utilisateurs de trottinettes ».

JD